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交通運(yùn)輸部：現(xiàn)代化專業(yè)救撈體系建設(shè)持續(xù)推進(jìn) 焦點(diǎn)熱訊

來(lái)源：人民網(wǎng)


【資料圖】

人民網(wǎng)北京6月28日電 （記者王連香）據(jù)交通運(yùn)輸部官網(wǎng)消息，6月28日，交通救撈迎來(lái)體制改革20周年。20年來(lái)，我國(guó)救助打撈事業(yè)取得跨越式發(fā)展，走出了一條中國(guó)特色救助打撈發(fā)展之路，現(xiàn)代化專業(yè)救撈體系建設(shè)邁上新臺(tái)階。

20年來(lái)，在交通運(yùn)輸部黨組的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，交通救撈主動(dòng)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)和安全發(fā)展新要求，不斷求索、求新、求變，掀起了高質(zhì)量發(fā)展新浪潮。通過(guò)“靠前、加密、加快”，救助力量到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)的平均時(shí)間不斷縮短，覆蓋范圍不斷擴(kuò)大，專業(yè)救助力量于2018年正式進(jìn)駐南沙島礁值守。20年來(lái)，交通救撈成功救出遇險(xiǎn)人員53464人，其中外籍人員7474人；成功救助遇險(xiǎn)船舶2909艘，其中外籍船舶485艘；成功打撈沉船233艘，其中外籍船舶12艘，以實(shí)際行動(dòng)踐行了海上德政工程。

專業(yè)裝備不斷升級(jí)換代，救撈核心技術(shù)能力全面提升，部分已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。主力救助船能在12級(jí)風(fēng)出動(dòng)、在9級(jí)風(fēng)實(shí)施有效救助；救助直升機(jī)具備全天候飛行能力，救助半徑110海里；大噸位沉船清障打撈技術(shù)取得新突破，深遠(yuǎn)海救撈能力不斷加強(qiáng)；一批交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)任務(wù)在交通救撈領(lǐng)域展開(kāi)。

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