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戴姆勒申請新專利 緊急情況下輪胎可變平幫助汽車減速

來源：愛集微

戴姆勒近日申請了一項專利，涉及“一種用戶操作的后備制動裝置”，該裝置配有一個降低輪胎壓力的閥門，在緊急制動情況下，如果制動系統(tǒng)失靈，輪胎會變平以幫助汽車減速。

據(jù) CarBuzz 報道，該系統(tǒng)包括一個中央控制單元和一個與車輛輪胎相連的氣壓降低單元，這兩個系統(tǒng)會在中央制動單元失靈或故障發(fā)生時激活。

專利描述中提到，這種制動系統(tǒng)是為純電動汽車和混合動力汽車設計的，但也可以用于傳統(tǒng)的內(nèi)燃機汽車。

由于電動汽車使用再生制動，它們基本上有兩個制動系統(tǒng)。主要的方法是通過電動機有效制動以恢復能量。一旦電池充滿電，汽車將切換回傳統(tǒng)的基于摩擦的系統(tǒng)。

由于較為復雜，現(xiàn)代汽車通常采用線控制動技術。但是用戶界面保持不變，司機踩下踏板進行剎車。但當時會有一個中間系統(tǒng)決定如何使用制動力。駕駛員踩下踏板，該線控系統(tǒng)會記錄壓力并決定使用哪種方法進行減速。如果線控系統(tǒng)出現(xiàn)故障，結果可能是災難性的。

為了解決這個問題，戴姆勒提出了新的后備系統(tǒng)，僅在執(zhí)行器主單元發(fā)生故障或出現(xiàn)簡單錯誤時才起作用。在這種情況下，制動踏板連接到作為基本摩擦系統(tǒng)的后退裝置，主要的新功能是空氣釋放閥，它可以降低輪胎壓力。

關鍵詞： 戴姆勒 申請 新專利 汽車減速

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