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江蘇省內建成首個中近海海域80米風機5G基站 實現50公里遠海覆蓋

來源:人民郵電報

距離江蘇如東劉埠漁港碼頭20公里處的風場,在碧海藍天下,江蘇南通移動完美邂逅海上“風車”,5G信號實現50公里遠海覆蓋,為該片海域生產作業、生命安全等提供高效的通信保障。這也是江蘇省內建成的首個中近海海域80米風機5G基站。

2月14日一早,在如東劉埠漁港碼頭登船后,南通移動如東分公司“海子牛”黨員先鋒隊的施工人員就開始忙著組裝5G設備的配件。南通移動如東分公司5G網絡專家吳維國介紹,提前組裝配件是為了提高在風機上的施工效率,“海上施工要搶抓天氣、潮汐的窗口期,所以留給大家的作業時間十分有限”。

經過一個多小時的航行,運輸船順利到達位于風場最外圍的一臺風機,一個個組裝好的設備此時也“整裝待發”。在運輸船平穩靠近風機后,兩名做好防護措施的施工人員率先爬上梯子,到達第二層風機平臺后,兩人迅速在護欄上固定好滑輪,與運輸船上的施工人員相互配合,將設備全部“運輸”到平臺上。

“首個站點選取這個位置,是為了最大范圍覆蓋遠海。”吳維國介紹,此次建設的5G基站是為80米高的風機專門“定制”的:結合海上航道規劃提前勘察設計,創新研發輕便的小型天線,并采用“80米﹢25米”的雙平臺建設。“基站建在80米高處可以實現遠海覆蓋。”吳維國說,考慮到風機的承重和安裝空間等因素,在風機頂端80米處安裝新型天線設備,同時,借助25米高的平臺,安裝傳統5G天線設備,實現周邊10公里的厚覆蓋,上下疊加形成互補,保障該區域5G信號穩定覆蓋。

隨后,記者跟隨施工人員爬上位于風機25米高的第一層平臺。站在平臺上,看著腳下的海水,記者頓感暈眩。移動施工人員則習以為常地告訴記者,在平臺上施工的難度不大,主要難點是背后的技術創新。南通移動如東分公司技術業務支撐中心主任陳楊介紹,由于風場的海纜長度達120公里,超過光模塊的極限傳輸距離,南通移動首次創新運用海上SPN(承載)﹢ OTN(光傳送)網絡技術,在海上搭建了一套波分系統,解決了信號回傳距離受限的問題。

記者在建設現場看到,施工人員在平臺欄桿上將“抱桿”安裝完畢后,一人登上欄桿、一人抱住設備,相互配合著將80斤重的傳統天線固定在抱桿上。當天14時許,隨著天線設備與RRU設備一個個成功連接,數字信號成功轉換成模擬信號,5G信號成功實現區域覆蓋。經現場調試和測試,該區域網絡下載速率達到近400兆每秒。

茫茫大海上,一臺臺矗立的風機形成一道獨特的海上風景線,而剛剛建成的5G基站正默默散發著自己的“魅力”,為該海域企業生產作業、漁民安全等保駕護航。“該站點成功建成,為實現南通中近海區域5G網絡連續覆蓋打造標桿樣本。”陳楊介紹,今年如東計劃通過共建共享模式,建成海上5G基站70多處,為南通海洋經濟轉型升級、提質增效“添磚加瓦”。

關鍵詞: 中近海海域 遠海覆蓋 碧海藍天 江蘇如東劉埠漁港碼頭

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