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速遞！寶馬計(jì)劃提升德國(guó)工廠EV動(dòng)力電池產(chǎn)能 以滿足純電Mini Countryman需求

來(lái)源：cnBeta.COM

本周早些時(shí)候，Electrek 報(bào)道了寶馬正在將 Mini 車型產(chǎn)線轉(zhuǎn)移到德國(guó)和中國(guó)工廠，以簡(jiǎn)化生產(chǎn)流程的消息。現(xiàn)在，這家老牌汽車制造商又宣布，其正努力提升 Mini Countryman 純電跨界車型的 EV 動(dòng)力電池產(chǎn)能。按照計(jì)劃，寶馬定于 2023 年首發(fā)在德國(guó)萊比錫工廠生產(chǎn)的純電 Mini Countryman 車型。


(資料圖片)

資料圖（來(lái)自：BMW）

此外該公司預(yù)計(jì)在 2024 年部署 Mini Aceman 產(chǎn)品線 —— 這也是該品牌首款純電跨界運(yùn)動(dòng)型（SAV）車型。

在宣布要在美國(guó)擴(kuò)大電動(dòng)車型與 EV 動(dòng)力電池的生產(chǎn)計(jì)劃之后，寶馬又于本周四表示，其將在德國(guó)萊比錫工廠增設(shè)一條電池裝配線和新的電池涂漆線。

該工廠制造的 EV 動(dòng)力電池，將全部用于保障 Mini Countryman 的純電跨界車型的供應(yīng)。

展望 2024 年，寶馬萊比錫工廠將擁有第三條電池裝配線 / 五條涂漆線，之后還有規(guī)劃兩條高壓電池裝配線。

目前該公司有四家工廠負(fù)責(zé) EV 動(dòng)力電池的組裝，包括德國(guó)的戈?duì)柗?/ 雷根斯堡工廠、以及美國(guó)斯巴達(dá)堡 / 中國(guó)沈陽(yáng)工廠。

幾天前，寶馬剛剛通過(guò)了新的 17 億美元投資計(jì)劃，以期擴(kuò)大在美電動(dòng)汽車 / EV 動(dòng)力電池的生產(chǎn)。

其中 10 億美元將用于擴(kuò)建南卡羅來(lái)納州的斯巴達(dá)堡工廠，另外 7 億美元?jiǎng)t分配給了在北卡羅來(lái)納州伍德拉夫新建一座高壓電池組裝廠。

最后，預(yù)計(jì)寶馬今年 EV 車型銷量在 24~24.5 萬(wàn)輛之間、較 2021 年翻一番，并實(shí)現(xiàn)其 10% 的整體銷量目標(biāo)。

到 2030 年，該公司希望 EV 車型可貢獻(xiàn) 50% 的總銷售額。至于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手那邊，奧迪和梅奔僅分別設(shè)想在 2026 / 2030 年向電氣化全面過(guò)渡。

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